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新奥德赛改装案例解析“稳定压倒一切”
时间:2022-09-20 09:35 点击次数:

安装完毕,原厂防倾杆拆下来师傅弄了好久,感觉非常难拆。

为了最佳的姿态效果,还是要选择气动避震,这辆奥德赛也是如此。

它的改装全部都在内部,外观没有升级。

如今越来越多的HF玩家更倾向于气动避震,原因在于气动避震能实现车身高度的自由控制以塑造造型、RB1选择台湾AirRex气动避震,其采用全气囊弹簧代替传统圈状弹簧设计,以较快的速度实现车身的升降,范围达12cm-15cm,其有3套记忆模式供选择以满足日常使用要求。

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在举升机上的小奥。

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由于不是富裕家庭,预算被严格控制在5万以内。

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中央扶手,手工定制中央扶手进行包覆,将两个杯槽拓展为前后共四个,后方空出暗格箱,可以放置水壶,考虑到烧水问题,在中央扶手的后还有USB接口奥德赛航空座椅改装案例顶部搭载可调度的氛围灯、壁灯等,与空调的外型摆放错落有致,车内空间很有层次感。

右45度角在来一张。

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